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首届大型医院智慧停车专项研讨会顺利闭幕
发布时间:2016/10/19 字体大小:【】【】【
 

为探索大型医院智慧停车的解决方案,破解医院普遍存在的停车难问题,筑医台、《医养环境设计》杂志联合深圳市新建市属医院筹备办于20161014日在深圳市儿童医院举办首届大型医院智慧停车专项研讨会,为医院管理者、设计者以及智慧停车技术企业提供一个高水准、专业化的交流平台。

 

博弈:低端半自动车库VS高端全自动车库

随着移动互联网和物联网的应用成熟,智慧停车技术和商业方式越来越成熟,但在医院领域并未得到广泛应用,尚无业界认可的智慧停车解决方案。深圳近几年将建设多家市属、区属、社会办等大型医院,在深圳土地资源严重紧缺的现实条件下,新建医院用地面积受限,医院停车位少,停车问题已成为影响医院运营效率和市民就医感受的社会问题,寻找解决方案迫在眉睫。

相关数据显示,目前中国已建成的300万机械泊位,PSHPJS低端半自动车库占比80%以上,PPYPXDPCS高端全自动车库占比不足20%

低端半自动车库在一线城市使用率平均约为30%50%,中心城区略高,远离中心城区使用更低,不少设备长期闲置甚至废弃。在二三线城市平均使用率约30%,大部分只使用首层车板,上层车位基本不用。而近期业内低端停车设备租赁业务较热,将机械停车设备安装验收后,再拆除,业主只付设备租赁费,协会不得不出面干预此行业乱象。

高端全自动车库大多建在一二线城市,三四线线城市很少。其中,影响使用率高低的主要是搬运器搬车方式、电控系统经验、出入口及方案布局等,使用率低的不及低端车库,有的甚至是死库或半死库,而使用率高的达到95%,差别较大。

 

问题:机械车位使用率低主因是客户体验不好

截至20161013日,以机械车库事故为搜索关键词,在百度网页搜索上的结果显示有4060000条。

同样,截至20161013日,以机械车库事故为搜索关键词,在百度图片搜索结果上显示,绝大多数事故车库为低端半自动机械车位。

而这些关键词搜索出来的信息显示:中国已建成的机械车位使用率低的根本原因是客户体验不好,而影响停车体验的首要原因是机械车库不安全。

值得一提的是,因为低端半自动机械车位问题频频,导致今年合肥市规划局出台了国内第一个封杀立体车库的文件:合肥市所有地下停车场一律禁止采用机械式停车设施。

其实,合肥市立体车库市场份额其实相当大。合肥市立体车库需求量每年以不低于20000个的数量在增长,停车位需求量巨大。

但是,为了抢占立体车库的市场份额,部分本土企业在建设立体车库时常常喜欢“玩新花样”,不仅车库质量一路下降,还出现为了通过规划验收修建临时车库的现象。

此外,合肥立体车库市场混乱不堪,低价劣质产品充斥着市场,以至于机械车位使用率低,客户体验不好。

 

现状:中国6000万车位缺口不可能建成平面车位

国内有关部门统计数据显示:目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家约为1:1.3。保守估计,我国停车位缺口超过5000万个,按照新的城市规划标准,每年需要新增3000万个,新增需求加上历史欠账,需要建设的停车泊位规模越来越大。

而据公安部交管局统计,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆;机动车驾驶人3.27亿人,其中汽车驾驶人超过2.8亿人。

同时,我国城镇化正处于快速发展阶段,2015年底城镇化率为56.1%,城镇化率每提高1个百分点,意味着有1300多万人进入城市,特别是2020年前要实现“三个1亿人”的目标,城市规模的扩大和人口数量的增加必然带来更多的停车需求。日益增长的停车需求与有限的停车泊位供给之间的矛盾十分突出。

 

产业:我国的停车才刚刚起步

江苏中泰停车产业有限公司董事长何于江分析:我国的停车才刚刚起步,还不能算作真正的行业,人们长期习惯于传统平面自走停车方式,且停车是免费的。当五花八门的机械立体停车方式出现后,大家还没有来得及研究,就已经产生了很多负面影响。

政府虽然出台了简单的安全规范,但政策法规依然是缺失的。监管机构也只是从微观设备的角度进行探讨,实际上机械立体车库具有多重属性。由此可见,停车还没有发展成为了一个健全的产业,不能真正称为一个行业。

 

方案:医院宜全面推广高端机器人自动停车方式

我国九大类停车设备中最常见的五类分别是:PSHPJSPPYPXDPCS。从用户的角度看,PSHPJS为低端半自动车库,而PPYPXDPCS为高端全自动车库。

从建筑形态方面看,PSHPJSPCS接近于纯设备,而仓储式自动车库PPYPXD更多是构筑物或建筑物。其中,空间利用最为灵活的类型是PPY,可以简单地把立体车看成高层公寓,PPY设备就是三维电梯,即汽车回家的电梯。

专家介绍,医院宜全面推广PPY类“四高”机器人车库。

同时,医院可以广泛采用BOTPPP模式,引进专业车库公司提供专业的停车服务。

那么,评价不同停车方式优劣时,主要关注哪些要素呢?

1、安全:人的安全,包括司机、日常保养;汽车安全;停车设备安全;建筑物或构筑物安全;

2、密度:同样的空间,建造的车位越多越好;

3、效率:同一座立体车库,单位时间内进出车辆越多越越好,包括设备运行速度和司机对设备的占用时间;

4、成本:建设成本与运营成本;

5体验:司机停车体验好,不能象考驾照那样难。

PPY类“四高”机器人自动车库具备:高可靠性、高舒适性、高效率、高密度等特点。江苏中泰典型案例——海口最高楼海航国际广场,高效率运转,半小时吞吐量五百多辆汽车;北京爱民街37号车库高可靠性运行;沈阳北约客置地广场花园式汽车大堂高舒适性让客户印象深刻等。

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